6月30日，梅龙铁路全线开工建设动员会在五华县华城镇塔岗村举行，标志着梅龙高铁已进入全线开工建设阶段。项目从先行开工到全线开工用时198天，跑出了近十几年全省铁路建设的最快速度。

 

　　据了解，作为我国中长期高速铁路网的区域连接线，新建梅州至龙川铁路跨越梅州和河源两市，是在国家铁路集团和国家铁路局支持下，由我省自行审批和投资建设的首个高铁项目。项目建设工期4年，设计时速350公里，线路自梅汕客专梅州西站引出，沿途经过梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县，终点与赣深高铁龙川西站相衔接。新建正线全长约95.6公里。全线设梅州西、兴宁南、五华、龙川西4个车站，其中兴宁南站和五华站为新建站。该项目建成后，兴宁至广州、深圳等粤港澳大湾区城市通行时间缩短至1.5小时内，将成为兴宁苏区人民的一条“感恩路”、“幸福路”、“开放路”、“振兴路”，助推兴宁融入服务粤港澳大湾区和深圳先行示范区的建设。

 

　　梅州市委常委、常务副市长吴晓晖表示，瑞金至梅州铁路用地预审与规划选址刚刚获批，力争年内开工建设；并争取尽早开工建设龙岩至梅州高铁、大埔至潮州港疏港铁路、蕉岭货运铁路，推动梅州至漳州、梅州至汕尾高铁，加快实现县县通高铁目标，争取早日建成“五龙入梅江”，改变梅州区位劣势，助推苏区振兴发展，全力以赴为全省区域协调发展贡献梅州力量。