本报讯　10月31日下午，广东省发改委网站发布《梅州至龙川铁路项目可行性研究报告审批前公示》。根据该公示，梅州至龙川铁路起于梅汕客专梅州西站，引入赣深高铁龙川西站。这意味着，若梅龙铁路获批并建成通车后，将与赣深高铁衔接。未来，惠州与梅州之间将再添高铁“大动脉”。
　　根据省发改委的公示，梅州至龙川铁路总投资164.69亿元，建设期限为48个月。项目新建正线全长95.604公里,设计速度350km/h。该项目线路正线起于梅汕客专梅州西站，出站后向西南绕麓湖山县级自然保护区行进，经梅县区南口镇后进入兴宁市境内，途经径南镇、坜陂镇，下穿长深高速公路、上跨汕昆高速公路，于兴宁市西南设兴宁南站，出站后往西南跨越漳龙铁路后进入五华县境内，经转水镇，下穿济广高速公路，于华城镇五口塘设五华站，出站后上跨岐岭河，经岐岭镇进入河源市龙川县境内，经登云镇、附城镇、老隆镇，下穿在建河惠莞高速公路，上跨改建国道G205，于漳龙铁路北侧跨越东江，之后转向西南并行既有京九铁路引入在建赣深高铁龙川西站。
　　记者了解到，在建的赣深高铁在惠州设3个高铁站，分别为博罗北站、惠州北站、仲恺站，预计2021年建成。未来若与梅龙铁路连接，惠州与梅州之间将再添一条高铁。10月17日，惠州市发改局在回应网友时透露，赣深高铁惠州段已进入全面施工阶段，惠州北站也同步建设。目前，该项目正按计划顺利推进，计划2021年6月项目全线（含站房）建成通车。未来，梅龙铁路建成通车后，从惠州市区江北的惠州北站就可以坐高铁到梅州，预计耗时将比目前的普铁大大缩短，从4个多小时缩至约1小时。
　　另据掌上梅州消息，在省政府的高度重视和关心支持下，梅龙高铁将于2019年底前开工建设。 (本报综合)